Την Πρέσα πέλλετ, χρησιμοποιείται για τη δημιουργία πέλλετ από υλικό σε σκόνη και είναι ένα από τα πιο σημαντικά μηχανήματα στη βιομηχανική παραγωγή. Συνήθως χρησιμοποιείται για την παραγωγή πέλλετ ζωοτροφών, πέλλετ ξύλου και πέλλετ καυσίμου για χρήση σε σόμπα πέλλετ. Χρησιμοποιείται κυρίως σε μεγάλης κλίμακας εμπορική παραγωγή με τα χαρακτηριστικά της μεγάλης διάρκειας ζωής, της υψηλής απόδοσης και της χαμηλής κατανάλωσης. Η εργασία συμπίεσης του υγρού πολτού σε σφαιρίδιο γίνεται μέσω της μήτρας στον κύριο μύλο.
Οι πρέσες pellet La Meccanica είναι απλές και συμπαγείς μηχανές, με υψηλή αξιοπιστία και πολύ χαμηλό κόστος συντήρησης.
Η κάθε πρέσα αποτελείτε από:
Τροφοδότης Πρέσας
– Τροφοδότης μεταβλητού βήματος με υδραυλικό κινητήρα συνεχούς μεταβλητής ταχύτητας
– Το σώμα του τροφοδότη σε επαφή με την τροφή και ο άξονας και η αρίδα του τροφοδότη είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα.
Αναμίκτης Πρέσας:
– Ο αναμίκτης κινείται από το δικό του μοτέρ
– Ο αναμίκτης, ο άξονας του μαζί και τα πτερύγια είναι εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα. Για το καλύτερο αποτελέσμα από την προσθήκη ατμού, τα πτερύγια του άξονα του αναμίκτη είναι εύκολα ρυθμιζόμενα.
Κυρίως Σώμα Μηχανής:
– Πόρτα: η πόρτα του μηχανήματος είναι εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα με δύο συγκροτήματα μαχαιριών
– Μαγνήτης: Ένας μόνιμος μαγνήτης είναι τοποθετημένος στον αγωγό για να αποφευχθεί η είσοδος σιδηρούχων μετάλλων στη μήτρα
– Πτερύγιο υπερφόρτωσης:στον τροφοδότη υπάρχει ένα πνευματικό πτερύγιο υπερφόρτωσης με ηλεκτροβαλβίδα
– Βάση μήτρας: Η βάση της μήτρας είναι κατασκευασμένη από χάλυβα και έχει δακτύλιο φθοράς. Το μπροστινό μέρος της βάσης είναι από ανοξείδωτο ατσάλι με επένδυση για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
– Βάση Πρέσας: Η πρέσα είναι κατασκευασμένη πάνω σε μια βαριά βάση από χυτοσίδηρο που εγγυάται την απουσία από τους κραδασμούς
– Κύριος άξονας: Ο κύριος άξονας είναι τοποθετημένος στην βάση με τη βοήθεια μπρούτζινων δακτυλίων. Το μπροστινό μέρος του άξονα είναι από επιχρωμιωμένη πλάκα για πρόληψη κατά της διάβρωσης.
– Μετάδοση κίνησης: μέσω ιμάντων τυπου V. Μια δευτερεύουσα τροχαλία είναι εγκατεστημένη σε έναν κόντρα άξονα για την αποφυγή υπερφόρτωσης του άξονα του κινητήρα. Οι ιμάντες τύπου 5V εγγυώνται τη μετάδοση της ισχύος του κινητήρα με συντελεστή ασφαλείας ίσο με 1,7.
– Πείρος ασφαλείας: Για την προστασία του κάδου πελετοποιήσης, είναι τοποθετημένος ένας πείρος διάτμησης στο πίσω μέρος του μηχανήματος, που είναι ενιαίο με τον κύριο άξονα μέσω ενός ανθεκτικό περίβλημα ακροδεκτών, στο οποίο πιέζεται ένας κύριος μικροδιακόπτης.
– Λίπανση: Η λίπανση γίνεται από το πίσω μέρος της πρέσας μέσω του κύριου άξονα. Με αυτό τον τρόπο το μηχάνημα μπορεί να λιπαίνεται χωρίς να σταματήσει ο κινητήρας.
Παραγωγικές Ικανότητες:
Βοοειδή
– Ισχύς από 30 kW έως 370 kW
– Ικανότητα από 0,15 έως 35 ton/h
Πουλερικά
– Ισχύς από 730 kW έως 370 kW
– Ικανότητα από 0,3 έως 45 ton/h
Πριονίδια
– Ισχύς από 45 kW έως 400 kW
– Ικανότητα από 400 έως 7000 Kg/h
Μεταλλικά-Οργανικά Λιπάσματα
– Ισχύς από 75 kW έως 355 kW
– Ικανότητα από 1 έως 6 ton/h
Οργανικά Λιπάσματα
– Ισχύς από 75 kW έως 355 kW
– Ικανότητα από 3 έως 10 ton/h
